Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Весна «сломалась» уже в апреле? Прогноз погоды на следующую неделю
  2. Беларусы вместо двух билетов на рейс купили четыре. Решили не возвращать, а взять больше чемоданов. Что на это ответила «Белавиа»?
  3. «Нельзя заходить, если ты не министр?» Минчанка возмутилась ограничением в магазине
  4. Гостелеканал спросил у жителей Гродно, поддержат ли они блокировку YouTube. Участники опроса были единодушны
  5. Следы этой истории вы найдете в своей аптечке. Рассказываем об одном из самых загадочных массовых убийств Америки
  6. Пропавшая со 150 тысячами долларов Мельникова уже после исчезновения купила две квартиры в Минске. Вот что узнало «Зеркало»
  7. Что будет с долларом после разгона цены на нефть выше 100 долларов? Прогноз курсов валют
  8. «Вот это „Жди меня“ премиум». Полька искала родных в Беларуси для генеалогического древа — в соцсетях их нашли за несколько дней
  9. «Забрали семью, которая долго не была в РБ». Беларуска рассказала про «странный» допрос на границе


/

Южная Корея официально раскрыла стоимость своего истребителя собственной разработки KF-21 Boramae. Машина позиционируется как более доступная альтернатива дорогим западным самолетам, а ее массовое производство начнется уже в 2026 году, сообщает Clash Report.

KF-21 Boramae. Фото: USAF
KF-21 Boramae. Фото: USAF

Сеул делает ставку на то, что не всем странам по карману сверхдорогие американские истребители пятого поколения, поэтому предлагает рынку «золотую середину». Новый самолет KF-21 будет выпускаться в двух версиях, и цены на них уже известны. Базовая модель (Block 1), предназначенная в основном для воздушных боев и перехвата целей, обойдется покупателям примерно в 83 миллиона долларов. Более продвинутая версия (Block 2), которая сможет полноценно наносить удары и по наземным целям, будет стоить около 112 миллионов долларов.

Разница в цене объясняется «начинкой»: вторая версия получит больше вооружения и систем для атаки, хотя сама конструкция самолета останется прежней. Но даже с ценником в 112 миллионов корейские эксперты называют свою машину выгодным предложением. По их словам, KF-21 обеспечивает отличную производительность, сравнимую с европейскими системами, но стоит при этом примерно в два раза дешевле.

Формально этот самолет относят к поколению «4,5». Это значит, что он современнее привычных истребителей четвертого поколения, имеет элементы малозаметности (стелс), но все же недотягивает до полноценного пятого поколения, как американский F-35. Однако именно цена делает его привлекательным для стран, которые хотят обновить свой авиапарк, но не готовы тратить астрономические суммы на покупку и обслуживание западной техники.

Массовое производство стартует уже в этом году, а первые 40 самолетов поступят на вооружение ВВС Южной Кореи в период с конца 2026 по 2028 год.