Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. В Украине изменилось отношение к беларусам. Социологи обнаружили неожиданный тренд
  2. Пьяный майор юстиции пытался на ходу вытолкнуть из автомобиля сотрудника ГАИ. Инспектор его простил, а что решил суд?
  3. Протасевич заявил, что спецслужбы якобы взломали бот расследователей, вскрывающих бизнес «кошельков» Лукашенко. Журналисты опровергают
  4. Чиновники собираются ввести изменения для жировок
  5. «Это то, что уже влияет на статистику цен по реальным сделкам». Стало известно, сколько квартир в Минске купили россияне
  6. Лукашенко привел на «Олимпик-арену» своего шпица. Это запрещено законом, который он сам и подписал
  7. Зачем Лукашенко пугает военных и говорит про «гадости» в армии? Спросили у аналитика
  8. Еще три года назад власти определились с тем, кого будут «бронировать» от мобилизации в военное время. Документ об этом попал к BELPOL
  9. «Белая Русь» опубликовала в TikTok слова Чемодановой о «Беларуси будущего» — но не закрыла комментарии. Пользователи жестко ответили
  10. 21-летний внук Лукашенко построит цех за госкредит на льготных условиях
  11. YouTube удалил каналы госСМИ — те пригрозили «экстремизмом»
  12. Пропагандисты предложили проголосовать за блокировку YouTube в стране — какие результаты
  13. В Минске «взбесились» цены на аренду жилья. Попытались найти однушку не дороже 260 долларов — вот что из этого вышло


/

На XXXIX заседании Конференции генеральных директоров железных дорог ОСЖД, которое прошло 14−17 апреля 2025 года в Варшаве, Беларусская железная дорога выступила с инициативой восстановления прямого пассажирского сообщения с соседними странами — Литвой, Латвией и Польшей, сообщили в пресс-службе БелЖД.

Фото: TUT.BY
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: TUT.BY

С таким предложением беларусская делегация обратилась к представителям железных дорог этих стран. В частности, обращение к Литве было сделано заочно. В БелЖД подчеркнули важность возобновления международных маршрутов для удобства пассажиров и развития транспортного сообщения на евроазиатском направлении.

Конференция прошла под председательством Мирослава Антоновича, главы Комитета ОСЖД. В ней приняли участие представители 23 железнодорожных администраций и профильных предприятий. Участники подвели итоги деятельности организации и обсудили перспективы международных грузовых и пассажирских перевозок, цифровизации, а также совершенствования нормативной базы в сфере железнодорожного транспорта.

Делегацию Беларуси возглавил первый заместитель начальника Беларусской железной дороги Александр Хорошевич.

Беларусская железная дорога остается членом Организации сотрудничества железных дорог (ОСЖД) с 1992 года. Действующими членами ОСЖД являются транспортные министерства и центральные государственные органы, ведающие железнодорожным транспортом, 28 стран: Азербайджана, Афганистана, Республики Беларусь, Болгарии, Венгрии, Вьетнама, Грузии, Ирана, Казахстана, Китая, КНДР, Республики Корея, Кыргызстана, Лаоса, Латвии, Литвы, Молдовы, Монголии, Польши, России, Румынии, Словакии, Таджикистана, Туркменистана, Узбекистана, Украины, Чехии и Эстонии.