Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. В «Белоруснефти» заявили, что бензин у нас дешевле, чем в Польше. Посчитали, кто на зарплату может купить его больше — беларус или поляк
  2. Зачем Лукашенко пугает военных и говорит про «гадости» в армии? Спросили у аналитика
  3. В Украине изменилось отношение к беларусам. Социологи обнаружили неожиданный тренд
  4. Чиновники собираются ввести изменения для жировок
  5. YouTube удалил каналы госСМИ — те пригрозили «экстремизмом»
  6. «Это то, что уже влияет на статистику цен по реальным сделкам». Стало известно, сколько квартир в Минске купили россияне
  7. Пьяный майор юстиции пытался на ходу вытолкнуть из автомобиля сотрудника ГАИ. Инспектор его простил, а что решил суд?
  8. Протасевич заявил, что спецслужбы якобы взломали бот расследователей, вскрывающих бизнес «кошельков» Лукашенко. Журналисты опровергают
  9. «Нужно выжить». Беларусский шоумен, попавший в образовательный скандал в ОАЭ, обратился к подписчикам
  10. США могут предложить Минску нефтяную сделку в обмен на перезапуск отношений — СМИ
  11. «Белая Русь» опубликовала в TikTok слова Чемодановой о «Беларуси будущего» — но не закрыла комментарии. Пользователи жестко ответили
  12. Еще три года назад власти определились с тем, кого будут «бронировать» от мобилизации в военное время. Документ об этом попал к BELPOL
  13. В Минске «взбесились» цены на аренду жилья. Попытались найти однушку не дороже 260 долларов — вот что из этого вышло
  14. 21-летний внук Лукашенко построит цех за госкредит на льготных условиях
  15. Лукашенко привел на «Олимпик-арену» своего шпица. Это запрещено законом, который он сам и подписал


/

Дирекция автотранспорта Латвии не продлила действующие и пока не станет выдавать новые разрешения на маршруты (включая транзитные) для регулярных автобусных пассажирских перевозок из Латвии в Беларусь и Россию, сообщает Delfi со ссылкой на агентство ЛЕТА.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Автобус компании Intercars. Фото: intercars-tickets.com
Изображение используется в качестве иллюстрации. Автобус компании Intercars. Фото: intercars-tickets.com

Предварительно дирекция провела юридическую оценку правовых обоснований прекращения выдачи лицензий на регулярные пассажирские перевозки из Латвии в Беларусь и Россию.

По мнению дирекции, «учитывая существующую геополитическую ситуацию и угрозы национальной безопасности», целесообразно рассмотреть вопрос о подготовке проекта распоряжения Кабинета министров Латвии о прекращении международных регулярных пассажирских перевозок в Беларусь и Россию и передать его на рассмотрение Кабмина.

Сейчас из Латвии пассажирские автобусные перевозки осуществляются по трем маршрутам в Россию и трем маршрутам в Беларусь. В частности, регулярные перевозки автобусами в Беларусь осуществляют фирмы SIA Latlines и SIA Dautrans.

Разрешение Dautrans на маршрут в Витебск истечет 31 января 2026 года, разрешение Latlines на маршрут в Минск — 26 февраля 2026 года, а в Гомель — 27 июня 2026 года.

В дирекции отметили, что для прекращения регулярных пассажирских автобусных перевозок в Россию и Беларусь необходимо соответствующее регулирование.

Обычно перевозчики из разных стран сотрудничают при обслуживании маршрутов. Поэтому если страны Балтии не придут к соглашению о прекращении таких рейсов, то пассажиры смогут продолжать пользоваться соединенными маршрутами через Литву и Эстонию. Кроме того, возрастет активность нерегулируемого сегмента — перевозок микроавтобусами до девяти мест, включая водителя.