Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. В «Белоруснефти» заявили, что бензин у нас дешевле, чем в Польше. Посчитали, кто на зарплату может купить его больше — беларус или поляк
  2. 21-летний внук Лукашенко построит цех за госкредит на льготных условиях
  3. Мобильные операторы вводят изменения для клиентов
  4. Вынесли приговор одному из руководителей ювелирного бренда Belaruskicry, объявленного «экстремистским формированием»
  5. «Нужно выжить». Беларусский шоумен, попавший в образовательный скандал в ОАЭ, обратился к подписчикам
  6. США могут предложить Минску нефтяную сделку в обмен на перезапуск отношений — СМИ
  7. Лукашенко до сих пор не может забыть и простить американского миллиардера, которого видел 30 лет назад. Вот что между ними произошло
  8. Лукашенко привлек контрразведку, чтобы понять реальную ситуацию в армии. Констатировал, что там врут
  9. «Это то, что уже влияет на статистику цен по реальным сделкам». Стало известно, сколько квартир в Минске купили россияне
  10. «Белая Русь» опубликовала в TikTok слова Чемодановой о «Беларуси будущего» — но не закрыла комментарии. Пользователи жестко ответили
  11. «Он не разбился». Чемпион Беларуси по мотокроссу умер в 17 лет


/

В Минском метрополитене ответили на вопрос, который возникает у многих пассажиров: почему интервальные часы на станциях метро показывают не время до следующего поезда, а время с момента отправления предыдущего?

Интервальные часы на станции метро. Фото: Минский метрополитен
Интервальные часы на станции метро. Фото: Минский метрополитен

Этот вопрос на днях в очередной раз подняли в соцсетях.

«Забавно, что [часы] для наземного транспорта показывают, через сколько будет автобус, а в минском метро до сих пор показывают количество минут, на которое надо переместиться в прошлое, чтобы успеть на поезд», — написал пользователь Threads.

В метрополитене пояснили, что эти часы — для машинистов: они показывают, когда ему нужно отправиться со станции, чтобы соблюсти установленный график движения поездов.

Это нужно машинистам, чтобы следить за интервалами движения и избегать задержек на станциях при посадке/высадке пассажиров. Если поезд отстает от графика, машинист увеличивает скорость, чтобы сократить интервал. Если же интервал меньше установленного, машинист ожидает, чтобы движущийся перед ним поезд был на безопасном для движения расстоянии.